Una de las grandes noticias del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2024 es el fichaje de Toprak Razgatlioglu por el equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK. El #54 llega esta temporada a BMW y el test en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto fue la primera vez que le vimos junto a sus rivales en la BMW M 1000 RR. Razgatlioglu demostró un gran ritmo ambos días y, tras haber estado entre los tres primeros todo el día, terminó cuarto el jueves, pues Scott Redding (Bonovo Action BMW) mejoró su tiempo con el neumático SCQ.

Todos los equipos y pilotos tratarán de mejorar su rendimiento y velocidad antes de que empiece la temporada en Australia, dentro de un mes. Con el reto adicional de adaptarse a una nueva moto y a un nuevo equipo, Razgatlioglu tuvo un test muy ajetreado, pero el campeón de 2021 no escatimó elogios para los progresos que ha podido realizar en estos dos días, en los que ha seguido acumulando un valioso kilometraje y probando nuevos componentes.

Razgatlioglu resumió la jornada del jueves y explicó en qué había mejorado: "Hemos mejorado mucho, pero también hemos perdido. Hemos probado algunas piezas nuevas. A veces eran muy positivas, otras no tanto. Estamos trabajando porque necesitamos mejorar la moto y yo necesito entenderla. Para mí todo es nuevo, pero cada vuelta entiendo mejor su carácter. Hemos hecho un 1'38s y muchos 1'39s. Ha sido un test muy positivo, especialmente con el neumático de carrera, somos muy fuertes, pero tenemos que aprender con el SCQ y cambiar la puesta a punto para mejorar el agarre. Hemos mejorado la entrada en curva y estoy contento con la moto. Seguiremos trabajando en el agarre trasero porque no es fantástico".

Razgatlioglu explicó cuáles son sus mayores problemas con la M 1000 RR y, tras mejorar la entrada en curva, dónde centrarán la atención en el próximo test de Portimao. BMW también probó unos nuevos basculantes, aunque Razgatlioglu no reveló cuál era mejor, por lo que seguirán probándolos durante el test de la próxima semana en Portugal, la última parada antes de viajar a Australia para el Test Oficial y el round en Phillip Island.

"Mi mayor problema es en plena inclinación y aceleración", continuó Razgatlioglu. "La aceleración no es mala, pero tenemos que mejorarla. En plena inclinación, necesitamos más agarre. Estamos trabajando en ello. No estamos lejos, si mejoramos el agarre trasero, lucharemos siempre por el podio. Estoy muy contento de haber mejorado la entrada en curva y el freno motor. Paso a paso, mejoraremos todos los problemas. Las diferencias en el basculante no son fáciles de explicar. A veces, creo que es muy bueno, y a veces peor. En general, hoy hemos usado el nuevo, pero tenemos que volver a rodar en Portimao con el nuevo basculante. Ahora no estoy seguro. El 1'38.6s es con el basculante antiguo, pero hemos probado el nuevo por la tarde. No estoy seguro de si ha mejorado o no porque, en condiciones de calor, la moto cambia completamente. Tenemos que verlo en el test de Portimao".

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